银行股票配资大量流线型线条的加入也更加符合空气动力学设计

进入到新能源汽车时代后，曾经搭载了大排量的V8、V10、V12、W16发动机的超级跑车也终于与时俱进，很多经典超级跑车的继任车型甚至换上了纯电动力，踩下电门踏板能瞬间爆发爆发峰值扭矩，再加上充沛的动力，不仅能带来酣畅淋漓的加速体验，拥有强劲的推背感，极速也更高。路特斯Evija、保时捷Taycan Turbo S、特斯拉Model S Plaid、极氪001 FR、小米SU 7 Ultra、仰望U9接管了这个时代，成为了行业的标杆。比亚迪与梅赛德斯奔驰共同成立的腾势汽车品牌，也顺势带来了腾势Z跑车量产版谍照。又一新势力跑车，标配赛车运动套件，最大功率400千瓦，加速3.2秒。

颜值设计层面，腾势Z跑车量产版将会很大程度上还原概念车的经典设计，整个车头的造型更加宽扁，前舱盖加入了左右对称的内凹挖空设计，突出的前鼻翼上还加入了银质金属腾势车标，两侧水滴样式的前大灯采用嵌入式设计，黑色的灯罩内部融入了两边各四颗矩阵式排列的、可独立发光的LED光源，夜间照明效果更是出色。夸张的前保险杠由横置式的碳纤维装饰面板、碳纤维定风翼、碳纤维风刃以及纤薄的碳纤维前唇组成，呈现出超级跑车该有的姿态。车尾配备了鹅颈式的碳纤维赛车尾翼，配合着夸张的碳纤维底部扩散器，营造出更多的赛车气息。最迷人的还是四组“一大一小”的菱形红色光环组成的尾灯，搭配着中间可发光的腾势车标，辨识度更高。

来到车身侧面，腾势Z量产版车型基本还原了概念车的所有设计，弧线形的车顶将车身高度压得很低，大量流线型线条的加入也更加符合空气动力学设计，弧线型车顶、流畅的曲线从轮眉一直沿着腰线延续到尾部，黑色全碳纤维车顶搭配着全车黑色隐私玻璃，水滴形的碳纤维倒车镜外壳，再搭配着全车配备的赛车宽体套件，黑色碳纤维材质和金黄色饰条的点缀，也让整车更加激进、运动，营造出车辆向前俯冲的动感氛围。车身后轮前侧的进气口也得到了保留，新车采用隐藏式门把手和蝶翼门设计，更有旗舰级超跑的感觉。21英寸的铝镁合金轮圈，匹配了扁平化的宽胎，大尺寸的黄色刹车卡钳、银色的刹车盘，也都带来了十足的视觉冲击力。

进入车内，腾势Z量产版车型采用2座布局，大面积Alcantara麂皮材质和碳纤维材质的交替铺陈，再加上蓝色高级复合面料和黄色的菱形缝线，多色的拼接工艺，也让整车不会过于单调。配备了两个赛车桶装座椅和六点式安全带设计，圆角矩形方向盘采用类似F1赛车设计，并加入了很多实用的功能按键和红色的驾驶模式切换按键。科技感方面，该车配备了彩色全液晶仪表、AR-HUD抬头显示系统、巨大的悬浮式中控大屏和矩形嵌入式副驾显示屏，同时还有帝瓦雷品牌高端音响。